تویوتا برخلاف بسیاری از رقبایش، دیرتر وارد دنیای خودروهای برقی شد و bZ4X نخستین کراس‌اور تمام برقی این برند و اولین محصول ساخته‌شده روی پلتفرم اختصاصی eTNGA (مشترک با سوبارو) است. نام bZ مخفف «Beyond Zero» یا «فراتر از صفر» بوده و نشان‌دهنده‌ی خودروهای بدون آلایندگی تویوتاست. bZ4X از سال 2023 به بازار جهانی آمد و از زمستان 1403 نیز با عرضه شرکت «برساوش» وارد ایران شد؛ بعدها شرکت‌های دیگری هم به واردات آن پرداختند.

مدل وارداتی به کشور در کارخانه GAC چین تولید می‌شود اما کیفیت ساخت آن بالاتر از تویوتا bZ3 است، چراکه علاوه بر بازار چین، اروپا را نیز هدف گرفته. تویوتا برای رقابت با برقی‌های مشهوری مثل هیوندای آیونیک 5 و سوبارو سولترا، روی فناوری موتور و باتری، استحکام شاسی و ایمنی سرمایه‌گذاری ویژه‌ای کرده است. یکی از ویژگی‌های مهندسی خاص آن، سیستم فرمان «Steer-by-wire» است که اتصال مکانیکی ندارد و حس رانندگی متفاوتی ایجاد می‌کند.

از نکات جالب این خودرو می‌توان به حذف برف‌پاک‌کن عقب به لطف طراحی اسپویلر سقفی، وجود دکمه A/C روی ریموت برای روشن‌کردن تهویه از راه دور، مصرف برق بسیار پایین (۱۱.۶ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر)، دو پورت شارژ سریع و عادی، خروجی برق ۲۲۰ ولت در صندوق، حذف داشبورد سنتی و طراحی کابین پر از محفظه اشاره کرد.

bZ4X در دو نسخه PRO و MAX به ایران آمده است. هر دو از نظر فنی مشابه‌اند، اما مدل MAX امکانات بیشتری مانند شارژر بی‌سیم، سقف شیشه‌ای، پارک خودکار، سیستم صوتی JBL، مموری صندلی راننده و رادار هشدار تصادف پیرامونی را ارائه می‌دهد.