فولکس‌واگن ID.4، نخستین کراس‌اوور تمام الکتریکی این برند و دومین عضو خانواده ID، در مدل 2021 به بازار جهانی آمد و از سال 2024 برای اولین بار به ایران وارد شد. این خودرو ابتدا توسط شرکت ماموت خودرو و سپس خودروسازان راین عرضه شد و با طراحی ساده و مدرن، کابین مینیمالیستی و امکانات دیجیتال پیشرفته، به عنوان یک خودروی نیمه‌لوکس و سازگار با محیط زیست شناخته می‌شود.

ID.4 با موتور الکتریکی محور عقب و باتری لیتیوم یونی 55 کیلووات ساعت وارد بازار ایران شده، هرچند در بازار جهانی باتری‌های بزرگ‌تر 62 و 82 کیلووات ساعتی هم وجود دارد. خودروهای وارداتی از چین تولید شرکت‌های SAIC و FAW هستند که در ظاهر تفاوت‌هایی دارند اما از نظر فنی مشابه‌اند.

رانندگی با ID.4 ساده است و نیازی به استارت ندارد؛ فقط کافی است پدال ترمز را فشار دهید و دنده را در حالت D قرار دهید. کابین این خودرو با سقف شیشه‌ای یک‌تکه، کلیدهای لمسی و اهرم تعویض دنده چرخشی طراحی شده که در مدل 2025 به پشت فرمان منتقل شد. این مدل همچنین مانیتور بزرگ‌تری (۱۲.۹ اینچ) و سیستم عامل ارتقا یافته دارد.

ID.4 در سه تیپ اصلی پیور، پیور پلاس و پرو عرضه می‌شود. تیپ پیور، پایه‌ترین نسخه است؛ پیور پلاس امکانات بیشتری مثل صندوق عقب برقی، گرمکن فرمان و چراغ کرنرینگ دارد و پرو، کامل‌ترین نسخه با امکاناتی مثل رادار نقطه کور، صندلی‌های گرمکن، سردکن و ماساژور، چراغ ماتریکسی و رینگ ۲۰ اینچی است. سیستم صوتی هارمن کاردن در هیچ تیپی استاندارد نیست و تنها با سفارش قابل نصب است.

از نظر فنی، تیپ‌های پیور پلاس و پرو به باتری بزرگ‌تر و موتور قدرتمندتری مجهزند که البته وزن خودرو و زمان شارژ را افزایش می‌دهد، اما شتاب تغییر نکرده است. به طور کلی، فولکس ID.4 در ایران تلاش کرده ترکیبی از مدرن بودن، راحتی و تکنولوژی را به علاقه‌مندان خودروهای برقی ارائه دهد.